地下车库照明物联节能改造

一、地下车库照明的现状

　　目前国内地下车库灯具在无人车活动时连续、无效的照明，耗费大量的电能，成为了物业公司的负担，物业公司一般采用以下几种方式进行节能控制：

　　1、部分物业公司为了节电，直接拆掉灯管，牺牲了用户的照明体验，也造成了安全隐患；

　　2、部分车库采用“荧光灯+时控”的照明方式，白天全亮，晚上关闭一半灯具，开启的那部分灯具依然24H常亮，耗电量仍然较大；

　　3、采用“声控”LED灯具，然而声音分贝值无法统一，灯具点亮参差不齐，照明效果不佳；更为严重的是当地下车库电机或水泵启动运行时的噪声，让灯具一直处于常亮状态，导致浪费；

　　4、采用“红外”控制LED灯具，感应距离受到限制，且是单盏灯具点亮，当车速较快时，车辆后方亮了一片，前往依然是一片昏暗；

　　5、采用“微波雷达”控制LED灯具，弥补了感应距离受限的缺陷，然而灵敏度较高，稍微有物体活动，灯具就会点亮，且同样只是单盏灯具点亮，效果依然不是太理想。

　　以上几种解决方案的效果仅仅限于节能角度，而业主车主的享受的服务品质提升不高，甚至有的是下降，这不能解决物业的节电需要和业主的照明需求的矛盾。

另外，也有采用总线方式，回路控制，但是系统复杂，成本极高，调整不便！

二、Bestfar车库物联节能照明的改造方案

　　照明节能改造方案的原则：在不改变原有线路的情况下，将原有灯管一对一替换为物联网感应LED灯管！无需安管布线，省线管、省人工、省工期！

　　(一)采用物联网感应LED灯管，其工作方式如下：

　　新一代智能物联网LED灯管，内嵌智能模块，采用MESH自组网技术，可实现无线智能灯控、数据采集、数据统计与分析等功能。

三、地下车库智能照明场景

　　当没有车辆进出时，所有灯具都处于休眠状态(状态值可以自由设定0--30%，一般建议10%)每盏灯具功耗1.8W，既满足安保监控照明的要求，又极大限度地节约了用电。

当有车辆进出时，相应区域感应器发出信号，休眠灯组(建议5个灯为一组)被唤醒点亮，形成“迎宾”照明模式，点亮的灯功率为18W，亮度与28W普通日光灯的亮度差不多。方便车主活动，车或人在感应区域内活动时，LED灯一直保持常亮，当车或人离开感应区域约20秒(可调)后，LED灯自动重新进入休眠状态(可以自由设定0--30%，一般建议10%)，功率1.8W。

1、物联网感应LED灯管的优点

物联网感应LED灯，除了具有一般LED灯具具有的长寿命，发光效率高，启动时间短，显色指数高，工作温度低，材料环保等众多优点外，有几个更突出的特点：

　　1. 超级省电：LED照明在节能方面比普通节能灯节电75%以上。

　　2. 超长质保：国内顾客从购买产品之日起，承诺3年的产品保用期，为客户免后顾之忧。

　　3. 降低运营成本，投资回报率高，成效显著。

　　4. 采用新式集成技术，把通讯模块、感应器、智能驱动集成到一个LED灯管，安装十分方便。

　　5. 内嵌智能模块，采用MESH自组网技术，可实现无线智能灯控、数据采集、数据统计与分析等功能。

a)强大自组网技术，让智能照明系统大幅简化为一只标准物联网感应灯管，灯与灯自组网，实现地下车库网络覆盖。

b)通过软件可以实现车库虚拟分区、灯具编组、单灯参数设置。

c)车道灯光为迎宾照明场景，灯光软启动(渐亮点亮与灯光渐暗模式)，保证人眼舒适：

d)车库弯道、岔路口灯光实现握手联动，实现可视无感照明。

e)远程连云端，可深度挖掘大数据应用(定制)，例如灯具故障远程报警、灯具能耗统计、 灯光与安防摄像头联动。

三、物联节能照明的扩展功能---灯即网络，无成本覆盖

　 创新的MESH传输，区别于蓝牙、wifi、zigbee，真正意义上大范围自组网无线通讯协议，去中心化管理，每个设备功能对等，损坏部分余下设备自动愈合成新网络；多达 50 跳以上的路由组网传输，无需基站单网可覆盖数公里至数十公里通信。

设备越多越稳定，低功耗、高可靠、易兼容、安装简单，售后维护方便。

   以照明灯具为载体，利用建成的MESH自组网网络还可以作为物联大数据的开发应用，可为用户提供可扩展性的增值服务：如人员定位、资产管理、温湿度监测。